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台灣自行車風潮

為了推廣單車兼具環保、健身、休閒、交通、通勤、教育等功能,自1956年起,美國單車騎士聯盟即推廣單車活動,將5月訂為單車月,5月第三個禮拜訂為單車周,第三個周五即是單車上班日。美國首開先例後,自行車旋

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為了推廣單車兼具環保、健身、休閒、交通、通勤、教育等功能,自1956年起,美國單車騎士聯盟即推廣單車活動,將5月訂為單車月,5月第三個禮拜訂為單車周,第三個周五即是單車上班日。美國首開先例後,自行車旋風開始席捲蔓延全球,荷蘭、西班牙、比利時、義大利及法國等國家紛紛響應。   台灣民眾亦受到這股潮流的影響,根據時報周刊報導「台灣的民眾,通常有兩個想要挑戰的夢想,一個是登玉山,另一個是騎自行車環島。」樂活生活風盛行,油價不斷漲,開車騎車甚至坐車的民眾都感到負擔增加,自行車風潮蔚然而生。加上國片「練習曲-單車環島日誌」的鼓舞與影響,目前台灣一年約有3000人騎單車環台,單車環島的人數不斷增加中,更啟發馬英九騎單車探訪基層。   政府開始重視自行車風潮,從正名「自行車」,各縣市規劃自行車道,擬定自行車各項交通規範後,更制定每年5月5日為「台灣自行車日」,5月為自行車月,經濟部也積極推動單車環島認證,吸引更多人積極規劃挑戰單車環島,以更寬廣的思維發展自行車健康、休閒、環保及觀光等多面向的功能。

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